卡车司机难求!英国政府承诺缓解“用工荒”

来源: 南方网
2023-10-23 10:56:55

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      受新冠疫情和脱离欧洲联盟等因素影响,英国卡车司机人手欠缺,这一供应链环节难题已经给英国人的生活造成诸多不便,包括部分加油站被迫关停、超市部分商品无法补货。

  英国交通大臣格兰特·沙普斯24日说,政府已开始以多种手段缓解卡车司机用工荒,包括鼓励以前当过卡车司机的人“重新上岗”,简化获取卡车司机驾照的程序。但他强调,英国政府无意为引入更多海外司机而放宽相关签证限制。

  【司机少 影响大】

  美联社24日报道,卡车司机“用工荒”引发的不便已经蔓延至英国人生活的多个领域,包括麦当劳把奶昔撤下菜单,肯德基的鸡肉食品缺货。英国《太阳报》头版的标题是“云顶游戏平台换网站了快没货了”。

  英国石油公司和美国埃克森美孚公司旗下埃索石油云顶游戏平台换网站了24日分别宣布,因英国卡车司机短缺导致炼油厂成品汽油运输困难,两家企业已暂时关闭英国部分加油站。

  沙普斯呼吁英国人不要恐慌性地去加油站“囤油”,“建议是,一切如常”。

  英国首相府一名发言人24日称:“英国没有出现燃料荒,人们应该像往常一样去加油。”

  这不是英国政府官员首次出面安抚民众。英国商业、能源和产业战略部消费者、小企业和劳动力市场事务政务次官保罗·斯库利23日呼吁消费者不要恐慌性购物。

  路透社23日报道,英国大型连锁超市乐购公司上周告知政府官员,卡车司机短缺导致食品运输困难,如果不采取措施,消费者恐怕会在圣诞节来临之前恐慌性购物。

  【简流程 引质疑】

  沙普斯24日说,政府将采取多种措施,“不遗余力地让卡车在全国各地运输货物和汽油”。

  他说,英国有不少人以前干过卡车司机,但离开了这一行,因为“欧洲廉价劳动力”拉低了行业的整体薪资水平。“云顶游戏平台换网站了现在想让这些人重操旧业,市场会给他们更高薪水。”

  沙普斯说,对在英国有居留权的欧盟国家公民中曾当过卡车司机的人,英方同样欢迎他们重回卡车司机行业。

  他说,英国政府已经延长卡车司机每周工作时长上限,同时增加了驾照考试,精简了培训流程。

  美联社报道,按照英国政府决定,新手今后考拖挂车驾驶资格前,无需先取得体积稍小的厢式货车驾驶资格。

  在伦敦郊区经营卡车司机培训学校的劳伦斯·博尔顿告诉美联社记者,总的来说,他欢迎政府作出的改变,但担心让原本只有轿车驾照的司机在短时间内取得驾驶18轮卡车的资格会不安全。“不管你是不是世界上最好的轿车司机,它可是16.5米长的(大家伙)。”

  沙普斯说,随着新的卡车司机通过考试,用工荒正“一周比一周见好”。

  只是,这一说法并不能让其他行业松口气。英国食品和饮料联合会总裁伊恩·赖特说,卡车司机人手短缺只是全球劳动力市场和供应链“大调整”的一部分,“情况会变得更糟糕。云顶游戏平台换网站了应该习惯货架偶尔空着的情况……这将是新常态”。

  【高待遇 见好转?】

  美联社分析,几方面因素共同作用导致英国出现卡车司机难求的状况。

  “脱欧”以后,不少欧盟成员国的卡车司机因签证难题离开英国。新冠疫情期间实施的“封城”措施则令卡车司机驾照考试中断数月,不少新手无法上路。

  另外,长期以来,卡车司机在英国被视为“薪水低”“社会地位低”的职业。司机培训学校总经理博尔顿告诉美联社记者:“驾驶(卡车)在21世纪可不算什么吸引人的职业。”

  但按照美联社说法,这种形势实际已经扭转,卡车司机在英国成为一个需求量大增、报酬日益丰厚的职业。大型超市的卡车司机年薪可达5万英镑(约合44.2万元人民币),比不少教师、警察甚至一些律师的薪水还高。

  博尔顿说,自今年早些时候英国开始放松疫情防控措施以来,他的学校报名人数增加了20%,报名者包括公交车司机、下岗的服务业从业者甚至退休飞行员。

  31岁的学员斯蒂芬·思罗尔以前是小货车司机。在他看来,卡车司机“是可以干一辈子的职业”。

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